قیمت انواع وانت پیکان ، فقط شوکه نشوید!
به گزارش مجله سفرنامه مالزی، در مالی که پول ملی در یک دهه چند برابر ارزش از دست داده، قیمت اسمی همه کالاهای بادوام بالا می رود. بخشی از این قیمت های چند صد میلیونی پیکان وانت فقط اثر همین تغییر مقیاس است. وانت های تازه گران ترند و تولیدشان محدود است. وقتی بدیل نباشد، کالای قدیمی جای آن را می گیرد. خریدار پیکان در واقع هزینه فرصت نداشتن یک وانت مقرون به صرفه نو را می پردازد. هر وانتی که از رده خارج گردد، دیگر وارد بازار نمی گردد. تقاضای کسب وکار کوچک هم تقریباً ثابت است. در این گزارش به قیمت انواع وانت پیکان پرداخته ایم.
بیت ران: وانت پیکان امروز به این علت گران است که مقرون به صرفه ترین وسیله نقلیه شغل آفرین بازار است و هیچ کس جایگزین واقعی آن را نساخته. قیمت هایی که امروز می بینیم تا حدی اثر تورم و تا حدی اثر کمبود عرضه است.
آنچه خریداران پیکان وانت باید بداند
فرسودگی یک ریسک واقعی است. طبق فرض این گزارش، این خودروها در دسته فرسوده قرار می گیرند و تردد آن ها در خیابان محدود است. مدل های 1386 و 1387 جدول بیشترین خطر را دارند. سن، استاندارد آلایندگی و نتیجه معاینه فنی را در شهر محل استفاده استعلام کنید. حتی مدل هایی که هنوز از مرز سنی رد نشده اند، با گذر سال ها وارد آن می شوند.
تفاوت های غیرمنطقی را با کارشناس چک کنید. اگر دو آگهی مشابه 300 میلیون اختلاف دارند، یا یکی از آنها با ادعای کیلومتر شمار دست خورده است یا دیگری ارزش اضافی (بدنه سالم، موتور تعمیرشده) دارد. هیچ کدام را بدون کارشناسی نخرید. اگر کارتان بارگیری سنگین است، مخزن گاز دوگانه سوز فضای بار را کم می نماید. اگر مسافت های طولانی می روید، هزینه سوخت مقرون به صرفه تر دوگانه سوز به نفع شماست.
قیمت انواع وانت پیکان
| مدل | سوخت | سال ساخت | مقدار پیمایش (کیلومتر) | قیمت (تومان) |
| وانت | دوگانه سوز | 1386 | 499,000 | 370,000,000 |
| وانت | دوگانه سوز | 1386 | 250,000 | 420,000,000 |
| وانت | بنزینی | 1387 | 214,000 | 440,000,000 |
| وانت | دوگانه | 1387 | 350,000 | 450,000,000 |
| وانت | دوگانه سوز | 1388 | 320,000 | 450,000,000 |
| وانت | دوگانه | 1390 | 201,000 | 500,000,000 |
| وانت | دوگانه | 1390 | 245,000 | 520,000,000 |
| وانت | دوگانه | 1389 | 368,000 | 530,000,000 |
| وانت | دوگانه | 1391 | 290,000 | 530,000,000 |
| وانت | دوگانه | 1390 | 365,000 | 545,000,000 |
| وانت | دوگانه | 1388 | 310,000 | 550,000,000 |
| وانت | بنزینی | 1388 | 265,000 | 560,000,000 |
| وانت | بنزینی | 1392 | 300,000 | 590,000,000 |
| وانت | دوگانه | 1390 | 170,000 | 610,000,000 |
| وانت | بنزینی | 1393 | 170,000 | 700,000,000 |
| وانت | بنزینی | 1393 | 245,000 | 735,000,000 |
| وانت | دوگانه سوز | 1392 | 170,000 | 750,000,000 |
| وانت | دوگانه | 1390 | 76,000 | 795,000,000 |
| وانت | دوگانه | 1390 | 230,000 | 820,000,000 |
| وانت | بنزینی | 1393 | 69,000 | 930,000,000 |
در این جدول نمونه ای هست که 230 هزار کیلومتر کارکرد دارد و 820 میلیون قیمت خورده و نمونه دیگری با همین سال و 245 هزار کیلومتر کارکرد فقط 520 میلیون. اختلاف 300 میلیون تومانی بین دو وانت هم سال و هم کارکرد را فقط بدنه، پیشرانه، سابقه تعمیر و اعتبار فروشنده شرح می دهند. اینجا کیلومتر شمار چیز زیادی نمی گوید و چشم کارشناس ضروری است.
شیب قیمت از 1386 تا 1393 تقریباً دو برابر شده، یعنی از حدود 395 به 788 میلیون. این در حالی است که خودرو با هر سال قدیمی تر شدن باید مقرون به صرفهتر گردد. در اینجا برعکس است. جوان تر یعنی نزدیک تر به فراوری خاتمهی و آنها هستند که از خاتمه فراوری بیشتر سود می برند.
منبع: بیت ران